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2022-01-17 20:48:17|已瀏覽:149次
造價工程師難不難考過,這個當(dāng)然是因人而異的。但是對于絕大多數(shù)人來說:通過率很低。2016年造價工程師報考22萬人次,通過人數(shù)僅13000多人,成功率為6.3%;2017年造價工程師報考25萬人次,通過人數(shù)僅19000多人,成功率為7.6%;2018年造價工程師報考28萬人次,通過人數(shù)僅17000多人,成功率為6.2%;這并不奇怪,造價工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的,畢竟造價師的話對工程都有著決定性的影響,這不僅是意味著工資多少更重要的是造價師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價,就要不斷提高自己的知識儲備:工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財(cái)務(wù)、稅收、保險。拔高自己實(shí)際的工作能力以及解決問題的能力。
造價工程師的含金量在業(yè)內(nèi)還是有目共睹的,雖然比不上一級結(jié)構(gòu)師,司法考試這種難度,但相對來說還是有一定難度的,但是他的難度通過找到合理的學(xué)習(xí)方法還是可以突破。小編認(rèn)為很多人無法通過造價工程師考試,都是輸給了自己,對自己太多余仁慈,給自己太多的理由和借口!下面小編根據(jù)各科目的考試特點(diǎn),給大家做了幾組備考搭配的供各位考生參考,這樣可以節(jié)省很多時間在自己薄弱的環(huán)節(jié)上著重學(xué)習(xí)
1.土建計(jì)量和案例
無論土建中的工程量計(jì)算還是案例中的工程量計(jì)算,都是緊密相關(guān)的,土建和案例雖然都是難度比較大的科目,但是在一起學(xué)習(xí)可以相互促進(jìn),花費(fèi)的時間要少于單獨(dú)學(xué)習(xí)兩門的時間。當(dāng)然,這個組合只適合毅力比較強(qiáng),悟性比較高和精力比較旺盛的考生。
2.計(jì)價和土建計(jì)量
計(jì)價和土建的聯(lián)系就不是很緊密了,計(jì)價中主要講解的是項(xiàng)目建設(shè)過程中各種價款的確定,而土建中主要講解的是與工程相關(guān)的地質(zhì)、構(gòu)造、材料和施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容。雖然這兩個科目的聯(lián)系不是很緊密,但是這兩個科目都是案例的基礎(chǔ),其中有很多基礎(chǔ)知識在案例中經(jīng)常用到,需要考生將其中的知識點(diǎn)牢牢把握。
3.管理和案例
管理和案例的聯(lián)系是最為緊密的,甚至是所有科目中聯(lián)系最為緊密的兩個科目,案例中既有管理中的計(jì)算,比如流水施工和工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,又有管理中的理論內(nèi)容,比如資金的時間價值和投資方案經(jīng)濟(jì)評價,是個比較綜合的科目,不過從學(xué)習(xí)的難度上來看,主要還在于計(jì)算方面,所以管理的學(xué)習(xí)有利于促進(jìn)案例的學(xué)習(xí),專家分析考生同一年報考這兩門是比較合適的。
4.計(jì)價和管理
計(jì)價和管理兩者的共同點(diǎn)就是招投標(biāo)和變更索賠的內(nèi)容,但是計(jì)價中,主要側(cè)重于價款的確定,而管理中更側(cè)重于相關(guān)的程序。不過兩個科目有個共同的特點(diǎn)就是相對于其他兩個科目都比較簡單。兩者搭配多少有點(diǎn)兒給考生建立自信的味道,有人說“如果報這兩門你都通過不了,那似乎不用考注冊造價工程師了”,這話似乎有些極端,但也頗有道理,雖說注冊造價工程師每個科目都很難,但業(yè)內(nèi)一直都認(rèn)為計(jì)價和管理是其中略為簡單的。
5.其他搭配
備考不僅要從考試科目難度上來考慮,也要從個人的知識儲備和學(xué)習(xí)風(fēng)格上來考慮。適合自己的才是最好的。每個科目的難度雖然在業(yè)內(nèi)有所定論(土建和案例的難度最大,計(jì)價和管理次之),但也不盡然,有的理工科考生就對土建感興趣,有的考生就是能理解案例中的各種圖紙,學(xué)習(xí)案例不在話下,報考時要根據(jù)個人的具體情況做出理性選擇。這是一個自我認(rèn)知和借助外界力量來做決定的過程,一旦選定,早作準(zhǔn)備,切不可好大喜功,最后全軍覆沒。
造價工程師考試時間一年只有一次,如果這是你吃飯的家伙,那么就一定要抱著一次性必過的決心來備考,否則你今年不過浪費(fèi)了整整一年的時間,明年還是得繼續(xù)。所以從現(xiàn)在開始珍惜每一分鐘,這段備考期告別游戲、抖音、微信 ……備考資料:網(wǎng)頁鏈接
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